閲覧頂きありがとうございます。
トータルリペア猫の手の石川です。
今回ご紹介するのは、日産セレナのステアリングリペアです！
ご依頼者様からは「全体的に塗装剥げがあるのですがリペア出来ますでしょうか？」との事でした！
塗装剥げの中でも塗膜が剥げているのか、表皮が剥がれて剥げているのか…というのが結構大きなところだったりします。
大体は塗膜の擦れによるﾊｹﾞだったりしますが、車種によっては特徴的な塗装剥げの仕方をするものがあります。
その中でも日産は何か特殊？特徴的な剥げ方をしているのが多い気がします。
まずは画像をご覧ください👇
塗膜が剥がれている…というよりはシボ模様の上だけがカリカリ剥がれている感じがします。
トヨタ系の車（まれにスズキ系も）では表皮剥がれが多かったりします。
スバル・ホンダ・三菱等は塗膜が擦れで薄くなっていく感じの剥げ方
日産はなんというか薄くなっている…というより、シボ模様が削れてる感じの擦れ方です
また、こういった擦れ方の中にはハンドルカバーを外した後が塗膜を剥がして…というのもあります。
ハンドルカバー裏のゴム部分が密着・固着する様な感じになり、カバーを外す時に表皮を一緒に持って行ってしまう…という感じですね。
一先ずクリーニングをしてから、軽くサンディングをしていきます。
密着性の確保をしてから、調色した塗料で塗装をしてリペアしていきます。
因みに写真は上側だけですが、下側とかにもちょこちょこと塗装剥げがありました。
では、施工後の画像をご覧ください👇
補修でここまで綺麗になりました！
ご依頼者様にも確認をしてもらいましたが「ありがとうございます。どうしても気になっていた箇所なので…綺麗になって良かったです！」と言って頂けました！こちらこそありがとうございました！
こういったステアリングの塗装剥げも出来ますので、気になっている方はぜひご相談くださいませ！
ハンドルはどうしても運転の際に擦れや摩擦でダメージがジワジワと来るので、傷が出来てしまっている状態で使い続けると、よりひどい状況になりかねない…というのがあります。
早めの対処が一番ですので、将来的にリペアを検討してい方はとりあえず現状でのご相談も大丈夫です！宜しくお願い致します！
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